14 ноября зайдет в использование скоростной трамвай
До старта скоростного трамвая всего 2 дня — по модернизированному полотну он поедет 14 ноября.
Невзирая на то, что скоростной пока не делает ощущение готового, от этих намерений власти не отказываются
Позавчера корреспонденты совместно с госслужащими прокатились от «Круговой автодороги» до «Старовокзальной» на новом трамвае отечественного изготовления, которые создают на киевском автозаводе электротранспорта.
Тут нежные и большие сидения, а трамвай едет равномерно и совершенно очень тихо. Вагончик заключает до 300 пассажиров (из них 56 — сидящие места), что в три раза больше, чем в старых «чешках». Как сообщил автолюбитель, в настоящее время скорость трамвая — 40 км/в час (ранее было до 20 км/час), однако при этом от конечной до конечной без остановок можно добраться за 35 секунд. Ранее автодорога занимала на 10 секунд меньше, сообщает газета Сегодня.
Автолюбитель пояснил, что дело в ремонте колеи, и затем трамвай на ряде отделах будет двигаться 70 км/час.
Помимо этого, у города на сегодняшний день есть лишь 10 обновленных составов, другие 7 — чешские, лишь серьезно отремонтированные. Их также оснастили нежными сидениями, однако двери и площадки с 3 стадиями остались старые. 1-ое время будут идти 17 трамваев. С годами будут докупать, и к Евро-2012 их будет более 33, что позволит значительно уменьшить промежуток перемещения, заявляют муниципальные власти.
На скоростном трамвае испытают новинку — на 5 станциях через турникеты будет можно пройти как по контактной карте, так и по талону. Помимо этого, 4 трамвая накрасили логотипами Euro, о чем условились с УЕФА.
В настоящее время установки продолжают в беспорядочном порядке делать. Заммера города Анатолий Голубченко утверждает, что до старта трамвая не все работы будут сделаны в полном размере. Из 11 станций серьезно починили лишь 4, еще 2 гарантируют раскрыть в субботу. Чтобы довершить другие, необходим еще по меньшей мере год.
Муниципальные власти также приняли решение сберечь на ремонте 2-ух подземных переходов — на станциях «Полевая» и «Героев Севастополя». При этом достаточно необычным методом — с помощью художников-граффитистов.