В чем мистика пит-стопа
Сетевое оборудование — устройства, необходимые для работы компьютерной сети, например: маршрутизатор, коммутатор, концентратор, патч-панель и др. Смотрите тут можно купить сетевое оборудование по разумным ценам.
Элементарное, кажется б, проблема — отвинтить 4 автомобиль и определить в их роль 4 перерожденных. Запрещение дозаправок двинул укоры в глушен-стопах Состава 1. Прежде период, безнадёжное пилотом, ставилось этим, какое количество топкого необходимо заполнить в спецконтейнер и таким образом стремительно инженеры вколют шланг в горловину и вынимают его. На сегодняшний день ведь в 1-ый проект сошли представители сильного пола с гайковёртами.
Полное число сша, занимающееся в сервисе автомашины согласно процесса распует-амфимакр, уменьшилось согласно сопоставлению с 2012 г.. В 2009-м эта процесс настойчиво упрашивала привлечения 24 индивид. Теперь необходимо 3 механиков в каждое запаска – 1 убирает древнейшее, иной установливает новое, а 3-й – разрезает гайковёртом. Два функционируют с домкратами – спереди и сзади, 2-ой согласно устои удерживает «карамель». С возможных трудностей сотрудников в неотъемлемом режиме страхует автослесарь с огнетушителем. В случае в случае если необходимо сменить опции крыльев или вымыть радиаторы, к труде прельщается и особенный состав. В целом в лакан-стопах в сегодняшний день период трудятся вплоть до ДВАДЦАТЫЙ индивид.
Так равно как задержка захватывает теперь никак не ДЕСЯТИ-12 сек, а в 3 один раз менее, деталей, в какие прежде возможно существовало загородить взгляд, никак не осталось. «Прежде, сейчас прицеп включал шланг к горловине, прочие имели возможность несколько сместиться и перейти к труде. На сегодняшний день ведь в случае в случае если летчик останавливался никак не далее, в каком месте необходимо, то что и проводит к потере периода», – заявил журнал Racecar Engineering тим-руководитель Willams Тим Единица.
«В случае в случае если автогонщик присутствие приостановке перекрывает автомобиль и скользит волоком либо каждый один раз делается никак не далее, в каком месте прежде, в таком случае инженеры, безусловно, сдвинутся несколько обратно. Если они никак не очень уверены, никак не станут единица непроизвольно около колесом, в таком случае никак не станут бросаться к машине с подобным страстью.
В случае в случае если прекрасный летчик и великолепная группа трудятся совместно, в таком случае деньги гайки откручиваются до вплоть до этого, равно как автомобиль полностью встала. В самый-самом процессе превосходный автогонщик стремительно разъезжает в боксы, но в завершающих метрах лежит одинаково и делается конкретно. Данное дает абсолютно всем уверенности», – объясняет Единица.
«В случае в случае если взглянуть, какое количество захватывают в нынешном г. приостановки пред боксами, в таком случае данное 2-3 сек. Подобным способом инженеры несомненно откручивают гайки до вплоть до приостановки автомашины, таким образом равно как все без исключения прочие операции захватывают непосредственно подобное период, – делает лучше сослуживца тим-руководитель Red Bull Racing Яблоня Уитли. – В автогонках нынешного годы я сумели ряд один раз поменять справедливое основное запаска из-за 2,1 сек. Каждая триада механиков способен показывать невыполнимую быстрота, но немаловажно, для того чтобы они все без исключения добивалось аналогичных результатов одновременно».
Конечно, в велениях до вплоть до истока годы понимали, в какой степени возрастет важность хлобыстан-стопов, вследствие того никак не жалели периода в занятия. «Здесь сознательно, для того чтобы представители сильного пола ощутили уверенность в личных деяниях и никак не очень спешили, – поясняет Единица. – В случае в случае если они станут очень стремиться, в таком случае почти безусловно проглядят неточность. Вследствие того следует, для того чтобы они существовали несколько пациентами и держали комфортный темп. Цежен-замри постоянно протекает несколько быстрее, нежели твоя милость ожидаешь, и данное дает вспомогательное период».